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“天价停车费”再现 自主定价也该封顶

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发表于 2018-7-12 09:16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

 近日,一位车主因在北京西站南广场地下停车场停车近56个小时,交了1115元的停车费,此事引发各界广泛关注。据记者调查,确认该停车场确实有自主定价权,也并未违反相关规定。但是,除了合规性以外,动辄几百上千的停车费,市民能不能接受、愿不愿意接受,是否还值得继续讨论呢?

企业自主定价从何考量?[url=][/url]

@陈艳艳:定价开放虽属于市场行为,但北京西站是基本的交通枢纽车站,停车场的定价还需做一些考量,可以尝试设置短时临时停车区域与长期停车区域,根据供需情况定价。

  @hibeijing:可根据车位使用率的情况适当调整收费价格,比如,可以参考国外路侧停车收费机制,当车位利用率高于85%的时候,价格适当提高,保证至少有15%以上的车位空余,便于车辆快速找到车位停放,减少溢出和排队,减轻拥堵;当车位利用率较低的时候,价格适当降低,避免资源浪费。

自主定价,不是漫天要价[url=][/url]

@陈迪:交通枢纽内设停车场的主要功能是为接送旅客的车辆提供临时停放的位置。数小时以上的保管不在此列,过夜停放就更有占用稀缺公共空间之嫌。所以,按累计时长付费的计价规则,多少有种鼓励短时停靠接送、惩罚长时占位的意思。

  @李忠卿:停车缴费,理所应当,因为占用了停车的场地,还要耗费人工管理成本,但费用的收取必须合情合理,既要明码标价,更应该规范有序,而不是狮子大开口。

  @多彩娃娃:车主在交通枢纽停车场停车时,还是要注意仔细查看收费标准的,确认价格后再停车,尽量不要将车停放在公共停车位过长的时间。


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